تالاب خانمیرزا در مسیر مرگ خاموش
تاریخ انتشار: ۱۰ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۳۴۵۳۳
سعید یوسفپور امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در شهرکرد، با اشاره به بحران دشت خانمیرزا، گفت: در گذشته گروهی تصمیم گرفتند تا با زهکشی اراضی تالاب خانمیرزا و خشکاندن آن زمینهای زراعی بیشتری برای مردم ایجاد کنند و اما در حال حاضر به عنوان یکی از کانونهای مولد گرد و غبار در استان مطرح است.
مدیرکل حفاظت محیط زیست چهارمحال و بختیاری افزود: دشت خانمیرزا جزو دشتهای بحرانی استان به لحاظ برداشت شدید منابع آب زیرزمینی است که تاثیر چشمگیری بر فرونشست زمین گذاشته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی ادامه داد: هم اکنون یکی از مناطقی از کشور که فرونشست زمین در آن به شدت در حال وقوع است دشت خانمیرزا است، گرم شدن زمین، کاهش بارندگیها، برداشت بیرویه آب از دشتها و مصرف آب زیر زمینی از جمله عوامل دخیل در فرونشست زمین است.
استفاده از آب رودخانه کرهبس برای احیای دشت خانمیرزا
یوسفپور با تاکید بر لزوم احیای تالاب خانمیرزا عنوان کرد: ضروری است برای بخشهایی است که هنوز باقی مانده و تصرف نشده و تقریبا ۱۹۶ هکتار است راهحل کارشناسی شدهای به کار گرفته شود.
وی تصریح کرد: با توجه به رونق کشاورزی در دشت خانمیرزا باید با استفاده از منابع آبی از جمله چشمهها و منابع آبی دیگر از جمله انتقال آب از رودخانه کره بس نسبت به احیای تالاب دشت خانمیرزا اقدام کرد.
تالاب خانمیرزا یکی از اصلیترین مولدهای تولید گرد و غبار
مدیرکل حفاظت محیط زیست چهارمحال و بختیاری اظهار داشت: میتوان با مطالعات دقیق کارشناسی و با استفاده از منابع آب در فصل بارندگی قسمتهای باقی مانده این تالاب را احیا کرد چرا که این نقطه هم اکنون یکی از اصلیترین کانونهای مولد گرد و غبار است.
وی گفت: این اقدام به گسترش سفرههای آب زیرزمینی و همچنین احیای اکوسیستم تالاب کمک میکند.
یوسفپور با اشاره به اینکه این دشت هماکنون به یک مشکل کشوری تبدیل شده است، ادامه داد: در این دشت میزان نفوذ آب به سفره آب زیرزمینی بسیار کمتر از میزانی است که در طول سال برای کشاورزی استفاده میشود.
وی بیام کرد: به دلیل حفر چاههای کشاورزی در این دشت و برداشت بیرویه آب فرونشست به شکلی است که جزو مناطق حاد کشور است که به عنوان یک بحران و فاجعه میتوان به آن اشاره کرد و لازم است راهکارهای اصولی، علمی و کارشناسی شده برای احیای این دشت مخصوصا احیای تالاب خانمیرزا اتخاذ کرد.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: مولد گرد و غبار مدیرکل حفاظت محیط زیست چهارمحال و بختیاری دشت خانمیرزا تالاب خانمیرزا دشت خانمیرزا منابع آب
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۳۴۵۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آخرین وضعیت حل مشکل پله برقیهای خاموش تهران/ ۶۰ یونیت تا ۳ ماه آینده نصب میشود
به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان _ حسین قربانی؛ برای در امان ماندن از خطرات تردد از عرض خیابان و یا استفاده از حمل و نقل عمومی شهروندان تهرانی مجبور هستند از پلهای مکانیزه استفاده کنند تا به مقصد برسند.
ساعت حوالی یک ظهر است پیرزنی که به آرامی قدم برمیدارد به یکی از پلهای مکانیزه میرسد که هنگام مشاهده پله برقی خاموش این پل آهی از نهادش بلند میشود، اما مجبور است ارتفاع بلند این پله برقی را طی کند تا به آن سوی خیابان برسد و آرام آرام قدم روی پله میگذارد و خودش را بالا میکشد و زیر لب حرفهایی میزند و از این وضعیت گلایه میکند در گوشه دیگری از شهر مادری با کالسکه خودش را به پل مکانیزه میرساند تا به آن سوی خیابان برود، اما پله برقی خاموش این پل مجبورش میکند کودکش را بر روی دستانش به بالا ببرد، اما نگاه ملتمسانه او انتظار کسی را میکشد تا کالسکه کودکش را تا آن سوی پل حمل کند این تنها گوشهای از مشاهدات در خیابانهای پایتخت است که مشکلاتی را بر عبور مرور شهروندان ایجاد کرده است.
یکی از مطالبات همیشگی شهروندان از مدیریت شهری حل مشکل پله برقیهای خاموش در شهر است که سال گذشته مدیرعامل سابق سازمان زیباسازی شهر تهران گفته بود ۵۰۰ یونیت پله برقی در پایتخت وجود دارد که این ناوگان پله برقی قدیمی و از سال ۸۳ نصب شده است و تعداد زیادی از این پلهها نوسازی نشده است.
علیرغم اقدامات انجام شده برای بهبود وضعیت پله برقیهای خاموش سطح شهر، اما همچنان این مشکل در برخی از پلهای مکانیزه ادامه دارد و باعث ایجاد اختلال در تردد مردم شده است.
اواخر سال ۱۴۰۲ و همزمان با بررسی لایحه بودجه سال ۱۴۰۳ شهرداری تهران گلایههای متعدد مردم از این موضوع به شورای شهر تهران رسید و اعضای این شورای با رأی خود مدیریت پلهای مکانیزه را به معاونت فنی و عمران شهرداری تهران سپرده و بودجه نگهداشت پلها را نیز از سازمان زیباسازی کسر و به بودجه معاونت فنی و عمرانی اضافه کردند.
هادی حقبین معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان گفت: گلایه به حق مردم تهران در خصوص خرابی پلهبرقی برخی پلهای مکانیزه را از ایام پایانی سال گذشته در دستور کار قرار دادیم.
وی با بیان اینکه جلسات متعددی در این خصوص با معاونت خدمات شهری و معاونت ترافیک شهرداری تهران ظرف دو هفته گذشته برگزار شده است گفت: همزمان موضوع انتقال حقوقی وظیفه مدیریت پلهای مکانیزه به معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران پیگیری شده که در شرف انجام است، اما در این مدت موضوع رها نشده بود بلکه پیگیریها از پیمانکاران و تولید کنندگان انجام شده است.
حقبین گفت: مسئله خرابی پلهبرقی برخی پلهای مکانیزه تهران در چند بخش بررسی و پیگیری میکنیم که در بخش اول ۶۰ یونیت جدید است که باید جایگزین پلههای برقی فاقد کارایی شوند و اولین پروژه در بزرگراه شهید چمران و محدوده گیشا در حال اجرا است به صورتی که پل جمعآوری شده و پل جدید با شکل جدید ظرف دو هفته آینده نصب خواهد شد.
وی افزود: این رویه برای ۵۹ یونیت دیگر ظرف چهار ماه آینده دنبال خواهد شد و تاکید شده که این کار با سرعت بالاتری انجام و ظرف سه ماه به پایان برسد.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان اینکه امیدواریم با پیگیریهای انجام شده و اقدامات در دست اجرا تعداد کمتری از پلهبرقیهای شهر خاموش باشند گفت: برخی از پلهای مکانیزه اساساً کارایی ندارند با هماهنگی معاونت ترافیک شهرداری و پلیس راهور باید جمعآوری یا تبدیل به رمپ شوند که با طرحهای جایگزین و آرام سازی معابر این امکان فراهم خواهد شد و تعدادی از پلهای مکانیزه ممکن است حذف شوند.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری